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交通部:拟禁失信黑名单人员任通用航空企业高

时间:2020-10-22 08:46:45

     中新网5月31日电交通部网站今天公开征求公众对“关于修改通用航空许可证管理条例(征求意见稿)的决定”的意见。“条例”打算提高诚信体系的评价要求,禁止民航安全管理黑名单所列人员担任通用航空企业的主管人员。

     中国通讯社记者张道正摄

     修正案的主要内容包括:

     (一)调整商业项目的分类和进入条件。

     根据所需资金和技术的门槛,将通用航空运营项目分为四类:A、B、C和D,并列出了30种业务项目。但从行业反思的角度看,这种分类在现阶段不需要获得资金的情况下香港侦探,没有实际意义,同时也不能反映每一项业务活动的实际属性,不利于在安全运行和市场监管中实施分类管理。鉴于此,现有的30种商业项目被重新划分为四类:“运载人”、“运载货物”、“运营”和“培训”。

     同时,为了区分不同层次的安全风险,“载人运输”运营项目与现行民航法规(或拟议条例)相一致,分为4级以下、5级-9级和10-29级,以加强民航法规之间的协调。

     (2)取消对非航行飞行活动的限制

     本规定主要适用于经营通用航空和飞行活动的企业。通过放开航运配套企业的专业要求和监督管理,可以更明确地界定通用航空运营许可证的监管边界。因此,删除了“对从事通用航空保障业务的企业的监督和管理”的内容。

     (3)增加对廉正制度评价的要求

     根据国务院社会信用体系建设计划纲要和民航局有关工作要求,对违反信托和非法管理的行为给予共同处罚。同时,为了配合安全管理部门“黑名单”制度的实施,加强安全与运营的联系,“条例”丰富了诚信体系的相关内容,并增加了一项条款,禁止民航安全管理黑名单上的人员担任通用航空企业的管理人员。

     (4)取消对许可证有效性的限制

     东莞侦探 通用航空经营许可证的有效期将从“三年”调整为“长期有效期”,以进一步降低企业的经营管理成本,为企业的经营提供便利。

     (5)加强证书后监管,完善退出机制。

     完善了通用航空企业吊销营业执照的情况。第一,在年检、专检中发现没有生产经营条件的,吊销经营许可证;第二,更加强调年检工作的重要性,对检验结论“不合格”的企业,在整改期间尚未达到经营许可证条件的,吊销经营许可证。
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